本文摘要：时下共享经济热潮褪色，共享单车企业接二连三的破产，作为众多共享单车企业之一的小鸣单车也很快走完自己的一生，如今欠款近2000万元。

时下共享经济热潮褪色，共享单车企业接二连三的破产，作为众多共享单车企业之一的小鸣单车也很快走完自己的一生，如今欠款近2000万元。近日，小鸣单车倒闭工作信息官方微信号公布了《关于小鸣单车非用户普通债权人申报债权审查结果的公告》。公告表明，根据小鸣单车倒闭工作计划，管理人已完成对三十名非用户普通债权人申报债权的可行性审查工作。

审查结果显示，三十名非用户普通债权人的证实债权总计1920余万元。总结小鸣单车发展历程，当年其凭借共享经济的风口很快兴起，但好景不常，历时近两年之后宣告破产。小鸣单车在2016年9月正式成立，核心团队来自滴滴上下班和Uber，智能硬件团队由有30多年自行车研发经验的自行车工程师构成。

彼时的小鸣单车尚能正处于兴盛时期。2017年7月，取得了数亿元的融资反对。但到2017年8月，小鸣单车陷于押金无以弃风波。

有不少用户称之为一两个月都并未接到押金付款。针对押金无以弃问题，小鸣单车CEO陈宇莹说道是“技术问题”。对于外界对其资金链的传闻，CEO则大笑称之为“好着呢”。

不过，到11月份，小鸣单车有员工在社交网络上爆料称之为，小鸣单车裁员99％，CEO陈宇莹早已辞职，公司实际掌控人邓永豪已失联。今年5月份，小鸣单车经营方广州悦骑马信息科技有限公司公开发表道歉，称之为因经验受限，公司在经营管理、商业决策上经常出现了相当严重的犯规，导致公司目前无法解决问题用户申退押金的问题。到8月份，媒体报道称之为小鸣单车已负债5000多万，其中还包括11万用户的押金，公司资产只剩35万元。

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